Décapage du moyeu, des rayons, vérification des
mâchoires de frein et remise en place d'une
couronne neuve sur la jante neuve.
Nettoyage, décapage de la rouille pour chromage
Démontage complet afin de restaurer le cadre
Nettoyage,
dégraissage, traitement (anti-corrosion) du cadre et peinture définitive
Nettoyage complet du moteur
Démontage
pour restaurer la fourche
avant
Éléments restaurés et fourche neuve
Restauration du tableau de bord et changement du compte-tours et
compteur
(Le compteur d'origine totalisait
8867 Kms).
Restauration du guidon
Remplacement du feu stop
Fabrication des câbles (neuf)
: commande primaire des gaz (réf:
5051),
2 commandes secondaires des gaz (réf:
5052)
et commande pompe à huile (réf:
5053)
A bientôt pour la suite de la restauration.
Une fois démontée complètement, vais-je pouvoir
la remonter ?
3
éme ÉTAPE DE LA RESTAURATION "LE
REMONTAGE"
RETOUR
A LA
1er ÉTAPE DE LA RESTAURATION
RETOUR
A LA PAGE RESTAURATION LT3
Merci pour leur aide : Francis, Mino, J-Claude,
Alain et à quelques passionnés du qui se
reconnaîtront.
Coordonnées du
créateur et Webmaster du
site.
Ono-Dit-Biot Jean-Pierre
06.13.08.09.76
jpodb@motobecane-passion.fr